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🚀😎 Chinas BYD überholt Tesla als den weltweit größten Hersteller von Elektrofahrzeugen
Nachdem die jährlichen Verkäufe von Tesla um 9 Prozent gesunken sind, kann BYD die Krone beanspruchen, da das chinesische Unternehmen 2 Millionen Elektrofahrzeuge im Jahr 2025 verkauft hat.
Als Tesla Verkäufe bekannt gibt, die im Vergleich zum Vorjahr um 9 Prozent gesunken sind, wird ein neuer Elektrofahrzeug-König gekrönt. BYD verkaufte im vergangenen Jahr über 2 Millionen batteriebetriebene Fahrzeuge und ist damit der größte Hersteller von Elektrofahrzeugen weltweit. Das Vereinigte Königreich ist derzeit BYDs größter Markt außerhalb Chinas, und das Unternehmen plant eine Expansion.
Der chinesische Automobilhersteller BYD schloss das Jahr 2025 stark ab, mit einem Anstieg der Gesamtverkäufe um 7,7 Prozent auf 4,6 Millionen weltweit. Der Anstieg, entschuldigen Sie das Wortspiel, war nicht unerheblich auf einen Anstieg der Elektrofahrzeugverkäufe um 28 Prozent zurückzuführen, wobei etwas weniger als die Hälfte aller von BYD verkauften Autos elektrifiziert waren. Gleichzeitig hat Tesla gerade angekündigt, dass die Auslieferungen um 9 Prozent auf 1,64 Millionen Fahrzeuge weltweit gesunken sind. BYD kann nun die Krone als der größte Hersteller von Elektrofahrzeugen der Welt beanspruchen.
In den Vereinigten Staaten wurden die letzten drei Monate der Tesla-Verkäufe durch die Beseitigung der bundesstaatlichen Subventionen für Elektrofahrzeuge beeinträchtigt. Günstigere Versionen des Model 3 und Model Y wurden im Herbst eingeführt, aber das hat den Blutverlust nicht gestoppt. Es gibt auch ein unausweichliches politisches Element. Teslas Marke hat lange von der Überzeugungskraft von Elon Musk profitiert, dessen Versprechen mit der Zeit nur größer geworden sind. Von kugelsicheren Edelstahl-Trucks bis hin zu Armeen von Android-Dienern und Flotten von Robotertaxis gibt es keine Grenzen für den Ehrgeiz. Aber Rückschläge – wo bleibt der neue Tesla Roadster nach acht Jahren? – und Musks Vorstoß in die Politik durch die Unterstützung der zweiten Trump-Administration haben viele ehemalige Tesla-Käufer enttäuscht.
So gibt es viel Schadenfreude für langjährige Musk-Kritiker zu sehen, dass Tesla vom ersten Platz verdrängt wurde. Der Aufstieg der chinesischen Automobilhersteller ist jedoch sicherlich nichts, worüber die nordamerikanische, europäische, japanische oder südkoreanische Automobilindustrie glücklich ist. BYD ist nicht nur eine Konkurrenz für Tesla, sondern für alle, und man muss nur auf den Markt im Vereinigten Königreich schauen, um den Kanarienvogel im Kohlenbergwerk zu sehen.
#byd #chinaindustry
#BinanceSquareTalks

Chinesische Automobilhersteller stehen in Russland vor harter Realität

Was 2023 wie ein Goldgrube aussah, hat sich bis Ende 2024 zu einem geschlossenen Markt gewandelt. Nach der Invasion in der Ukraine haben westliche Marken Russland verlassen, und chinesische Automobilhersteller haben schnell die leeren Ausstellungsräume gefüllt. Aber die neue Realität ist ganz anders – Moskau hat eine „Recyclinggebühr“ eingeführt, die den Preis für Basismodelle um mehr als 8.000 $ erhöht hat, während die extrem hohen Zinssätze es russischen Käufern nahezu unmöglich machen, Kredite zu sichern.

Das Ergebnis? Die Autoverkäufe in Russland sind in nur sechs Monaten um 27 % gesunken, und die Importe chinesischer Fahrzeuge sind um 62 % eingebrochen.

Chinesische Marken verlieren Boden

Der Schaden ist erheblich:

Geely berichtete von einem Rückgang der Exporte um 8 % zwischen Januar und August.

Great Wall Motor hat kaum Gewinn gemacht.

Chery, Chinas größter Exporteur, wuchs nur um 11 % im Vergleich zu 25 % im letzten Jahr.

Der Wachstumsmomentum ist ins Stocken geraten.

In der Zwischenzeit hat BYD, das keine offizielle Präsenz in Russland hat, seine Auslandsverkäufe mehr als verdoppelt – was beweist, wie aggressiv chinesische Giganten neue Märkte anstreben, während Russland tiefer in die wirtschaftliche Turbulenzen sinkt.

Aber das Problem geht tiefer. Chinesische Automobilhersteller stehen vor einer Überkapazität im Inland und einem brutalen Preiskrieg. Der Zusammenbruch des russischen Marktes erhöht den Druck, während immer mehr Länder Zölle erheben, um ihre heimischen Industrien zu schützen. Je härter China im Ausland drängt, desto mehr Türen beginnen sich zu schließen.

Geopolitische Spannungen: Trump, BRICS und Zölle

Die globale Politik gibt der Krise zusätzlich Auftrieb:

Donald Trump sagte Reportern, dass europäische Führer diese Woche nach Washington fliegen werden, um über das Ende des Krieges in der Ukraine zu diskutieren. Er gestand ein, dass er mit der aktuellen Situation „nicht zufrieden“ ist, wiederholte aber, dass der Konflikt „bald gelöst sein wird“.

Gleichzeitig bereitet der brasilianische Premierminister Lula da Silva einen virtuellen BRICS-Gipfel vor. Chinas Präsident und der russische Präsident Wladimir Putin werden erwartet, während Trumps Handelsbedrohungen die Agenda dominieren.

#china #russia #BYD #TradeWar #Trump

🚨BNB BRICHT NEUEN REKORD🚨
BNB hat gerade eine MASSIVE Marktkapitalisierung von $130.5B 🤯 erreicht — ein Anstieg von 3.38% in 24H!
🔥 Es hat sogar BYD in den globalen Vermögensrankings übertroffen und belegt jetzt den Platz #167 weltweit.
Kryptowährungen konkurrieren nicht mehr nur mit Tokens... sie übertreffen GIGANTEN. 🚀💎
Wer bleibt optimistisch mit $BNB ? 👀📈
#BNBBreaksATH
#bnb
#BYD
$BNB

$BNB #TRUMP
BNB-Marktkapitalisierung erreicht neuen Höchststand, überholt BYD in den globalen Rankings
Laut PANews zeigen aktuelle Daten von 8MarketCap, dass die Marktkapitalisierung von BNB einen neuen Höchststand von 130,55 Milliarden US-Dollar erreicht hat. Dies entspricht einem Anstieg von 3,38 % in den letzten 24 Stunden, wodurch BNB in den globalen Ranglisten der Vermögensmarktbewertungen #BYD überholt und den 167. Platz weltweit sichert.$BNB

#Бинанс Freunde, ich sage euch so, Trump wird irgendwann auf seinen eigenen Schwanz treten, schaut, wie #BYD es #тесла Tesla sich ausruht, also hat China das Sagen.

– #Strategie

🤔 Was können wir von Buffett und Munger mit BYD lernen?

Langfristige Überzeugung beibehalten (16 Jahre).

Auf visionäre Führungspersönlichkeiten setzen (Wang Chuanfu).

Wissen, Gewinne zum richtigen Zeitpunkt mitzunehmen.
#BYD #Buffett #CharlieMunger #LongTermHolders
$ETH

🚗💵 Toyota, BYD und Yamaha akzeptieren USDT in Bolivien!

Nach der Aufhebung des Verbots von Kryptowährungen in Bolivien haben die Automobilriesen Toyota, BYD und Yamaha offiziell begonnen, Zahlungen in Tether (USDT) zu akzeptieren. Dies ist ein echter Durchbruch für den lateinamerikanischen Markt, wo die Nachfrage nach Stablecoins explosionsartig steigt.

📊 Allein in der ersten Hälfte des Jahres 2025 erreichte das Volumen der Kryptozahlungen im Land 294 Millionen USD – 630% mehr als im Jahr 2024.

💬 Der CEO von Tether, Paolo Ardoino, bezeichnete USDT als „digitalen Dollar“, der die Volkswirtschaften der Länder rettet, die mit Inflation und Schwäche ihrer nationalen Währungen kämpfen.

⚡ Wichtig:

Am 25. Juni hat Bolivien offiziell Kryptozahlungen legalisiert.

Finanzinstitute können nun direkt mit Börsen arbeiten.

Die Regierung nutzt bereits Kryptowährungen für den Ölimport.

🌎 Lateinamerika wird zum Zentrum der Kryptoökonomie:

In Mexiko dominieren USDT und BTC bei grenzüberschreitenden Überweisungen.

Argentinien rettet sich mit Stablecoins vor einer Inflation von über 100%.

Die Akzeptanz von Krypto in der Region ist im letzten Jahr von 53% auf 63% gestiegen.

🔥 Bolivien beginnt gerade seinen Weg, aber schon jetzt ist klar: USDT wird zum Treibstoff für die Wirtschaft der Region.
#CryptoNews #news #Bolivia #toyota #BYD $SOL $BNB $XRP
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🤯 China hat Tesla einen RIESEN Schlag versetzt! 🇨🇳

$BNB, $SOL und $ETH steigen alle an, während BYD offiziell Tesla bei den EV-Auslieferungen überholt! 🚀

BYD hat beeindruckende 2,25 Millionen Elektrofahrzeuge ausgeliefert, während Tesla mit 1,65 Millionen zurückbleibt. Das ist nicht nur ein Sieg für BYD – es ist ein massives Signal für Chinas wachsende Dominanz in der EV-Revolution. Wettbewerbsfähige Preise, volle Kontrolle über ihre Lieferkette und starke Unterstützung treiben dieses unglaubliche Wachstum an. Erwarten Sie intensivierten Wettbewerb auf dem globalen EV-Markt, während sich diese Geschichte entfaltet. Diese Verschiebung könnte Wellenwirkungen in den Technologie- und Investitionslandschaften haben. 📈

#EV #ChinaEV #BYD #Tesla ⚡️

INSIDER: Warren Buffetts Genie strahlt! Seine 2008 #BYD Investition (230 Millionen USD) hat den EV-Boom früh erkannt und eine Rendite von 2.300 % erzielt – 5,5 Milliarden USD bis Juni 2025. Ein Meister im Vorausschauen der Zukunft! #Buffett

Hier ist eine schärfere Version Ihres Updates, die den Krypto-Aspekt mit den BYD-Nachrichten verbindet, um mehr Wirkung zu erzielen:

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$BTTC | $TRX 🚗⚡ Große Neuigkeiten aus Asien!
Der chinesische EV-Riese BYD plant, sein erstes in Pakistan montiertes Auto bis Juli–August 2026 auf den Markt zu bringen – mit dem Ziel, der steigenden Nachfrage nach Elektro- und Hybridfahrzeugen in der Region gerecht zu werden.

Warum ist das wichtig?
🌍 BYDs Expansion = wachsender EV-Infrastruktur
💸 Höhere Akzeptanz = mehr Blockchain- und Smart-Tech-Möglichkeiten
🔥 Projekte wie $BTTC
und $TRX, die bereits mit realer Nutzbarkeit verbunden sind, könnten profitieren, während sich die Technologie- und Energiesektoren in Asien weiterentwickeln.

Halten Sie die Augen auf der Straße – das ist erst der Anfang.
#BTTC #TRX #BYD #EVadoption #PakistanEV #CryptoXRealWorld #ZukunftDerErneuerbarenEnergien

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Möchten Sie eine mehr meme-artige oder regionale Investmentpräsentation?

🚨CHINA VERBIETET 'INTELLIGENTE' & 'AUTONOME' FAHRBEGRIFFE IN WERBUNGEN

🔹Chinas MIIT verbietet Automobilherstellern die Verwendung von „intelligentem Fahren“ oder „autonomem Fahren“ in Anzeigen

🔹Neue Regeln folgen auf einen tödlichen Unfall mit Xiaomis SU7 EV im März

🔹Remote-ADAS-Updates erfordern jetzt die Genehmigung der Regierung vor der Einführung

🔹Ziel ist es, übermäßige Versprechungen angesichts des intensiven Wettbewerbs im Bereich Elektrofahrzeuge und Sicherheitsbedenken einzuschränken

🔹#Huawei , #BYD , #Leapmotor , #Toyota unter den betroffenen Akteuren

🔹Strengere Kontrollen könnten die Kosten erhöhen und die Innovation verlangsamen, was möglicherweise die Konsolidierung der Branche beschleunigt

-Reuters

🚨BREAKING I China setzt einen neuen Geschwindigkeitsrekord⚡🇨🇳
BYD hat den U9 Xtreme vorgestellt, ein vollelektrisches
Hypercar, das gerade die Rekordbücher neu geschrieben hat.

🔥Höchstgeschwindigkeit: 496 km/h (308 mph)
⚡Antriebsstrang: 100% elektrisch
🏆Status: Schnellstes Produktionsauto der Welt-
übertrifft den Bugatti Chiron

⏳Das Zeitalter der Geschwindigkeit gehört den EVs.
Folgen Sie für mehr 🔥
#BYD #china

🔻BYD-AKTIEN VERLIEREN 45 MILLIARDEN DOLLAR WERT MIT STEIGENDEN ZWEIFELN ÜBER CHINAS EV-DOMINANZ


BYD hat 45 Milliarden Dollar an Marktwert verloren

• und die Anleger verlieren die Geduld.
• Aktie um 30 % in vier Monaten gefallen
• Gewinn um 30 % im Q2 gefallen, erster Rückgang im Jahresvergleich seit 3 Jahren
• Verkaufsziel 2025 von 5,5M auf 4,6M gesenkt

Der Preiskrieg, der BYD geholfen hat, den chinesischen EV-Markt zu dominieren, schlägt jetzt zurück – er verringert die Margen, verzögert die Markteinführungen und zwingt zu einem strategischen Pivot hin zu Überseemärkten.

Die Anleger wollen, dass BYD aufhört, im Preis zu konkurrieren, und anfangen, im Bereich Technologie zu konkurrieren.

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#BYD #EVMarket #StockMarketNews #ChinaEVs #GlobalAutoShift

Warren Buffett Sir💵
#warrenbuffet #BYD

⚡ Schockwarnung: Chinas BYD überholt Tesla als weltgrößter Verkäufer von Elektrofahrzeugen ⚡

🚗 Als ich an einer belebten Straße in Shanghai vorbeiging, bemerkte ich mehr BYD-Elektroautos als alles andere. Die Anzeichen des Wandels sind überall: BYD hat offiziell Tesla überholt und ist zum weltweit größten Verkäufer von Elektrofahrzeugen geworden. Es ist ein Meilenstein, der sowohl erstaunlich als auch unvermeidlich erscheint und widerspiegelt, wie schnell sich die globale Landschaft der Elektrofahrzeuge verändert.

🌐 BYD, früher hauptsächlich für Batterien und Hybridfahrzeuge bekannt, hat sich zu einer vollwertigen Elektro-Powerhouse entwickelt. Ihre Strategie kombiniert erschwingliche Preise, starke lokale Lieferketten und innovative Batterietechnologie. Stellen Sie sich vor, ein Auto zu fahren, das schnell aufgeladen werden kann, weite Strecken zurücklegt und dennoch weniger kostet als ein vergleichbarer Tesla – es ist eine Formel, die sowohl bei urbanen Pendlern als auch bei Langstreckenreisenden ankommt.

💡 Tesla führt weiterhin in der Markenbekanntheit und bei hochmodernen Funktionen, aber das schnelle Produktionswachstum und die vielfältige Modellpalette von BYD – von Kleinwagen bis SUVs – haben dieses Überholen befeuert. Ihre „Blade Battery“ beispielsweise wurde entwickelt, um sicherer, langlebiger und effizienter zu sein, was ihren Elektrofahrzeugen einen technologischen Vorteil im praktischen Alltag verschafft.

⚠️ Risiken bleiben. Die Märkte für Elektrofahrzeuge sind volatil, abhängig von Rohstoffen wie Lithium und unterliegen sich ändernden staatlichen Anreizen. Der Wettbewerb intensiviert sich weltweit, und das Vertrauen der Verbraucher sowie der After-Sales-Service werden darüber entscheiden, welche Hersteller auf lange Sicht erfolgreich sind.

👀 Bei der Beobachtung dieses Wandels ist es klar, dass die Revolution der Elektrofahrzeuge nicht mehr darum geht, dass ein einzelnes Unternehmen dominiert – es geht um Anpassung, Skalierung und die effiziente Erfüllung realer Bedürfnisse. Der Aufstieg von BYD ist eine stille, aber kraftvolle Erinnerung daran, dass Innovation oft dort geschieht, wo Entschlossenheit auf Praktikabilität trifft.

🌅 Während sich die Städte weiterentwickeln und die elektrische Mobilität sich ausbreitet, ist es faszinierend zu sehen, wie schnell sich das Machtverhältnis verschieben kann, das leise die Straßen, auf denen wir fahren, und die Unternehmen, die sie führen, umgestaltet.

#BYD #ElectricVehicles #EVMarket #Write2Earn #BinanceSquare