byd

🚀😎BYD della Cina supera Tesla diventando il maggiore produttore mondiale di veicoli elettrici
Dopo che le vendite annuali di Tesla sono calate dell'9 per cento, BYD può rivendicare la corona, poiché l'azienda cinese ha venduto 2 milioni di veicoli elettrici nel 2025.
Mentre Tesla annuncia vendite in calo dell'9 per cento rispetto all'anno precedente, un nuovo re dei veicoli elettrici è incoronato. BYD ha venduto oltre 2 milioni di veicoli alimentati a batteria l'anno scorso, diventando il principale produttore mondiale di veicoli elettrici. Il Regno Unito è attualmente il mercato più grande di BYD al di fuori della Cina, e sta cercando di espandersi.
Il produttore automobilistico cinese BYD ha chiuso il 2025 in grande stile, con un aumento delle vendite globali dell'7,7 per cento, arrivando a 4,6 milioni di unità. L'impulso, perdonate il gioco di parole, è stato in gran parte dovuto a un aumento del 28 per cento delle vendite di veicoli elettrici, con quasi la metà di tutti i veicoli venduti da BYD che erano elettrificati. Nel frattempo, Tesla ha appena annunciato consegne in calo dell'9 per cento, scendendo a 1,64 milioni di veicoli in tutto il mondo. BYD può ora rivendicare la corona di primo produttore mondiale di veicoli elettrici.
Negli Stati Uniti, gli ultimi tre mesi di vendite di Tesla sono stati influenzati dall'eliminazione dei sussidi federali per i veicoli elettrici. Sono stati introdotti modelli più economici di Model 3 e Model Y in autunno, ma questo non è stato sufficiente a fermare il calo. C'è anche un elemento politico inevitabile. Il marchio Tesla si è sempre basato sulla persuasività di Elon Musk, le cui promesse sono diventate sempre più ambiziose nel tempo. Da camion in acciaio inossidabile indistruttibili a eserciti di servitori androidi e flotte di robotaxi, non c'è limite all'ambizione. Ma i ritardi — dove è la nuova Tesla Roadster dopo otto anni? — e l'intervento di Musk nella politica allineandosi con il secondo governo Trump hanno rovinato l'immagine per molti ex acquirenti di Tesla.
Così, per molti critici di Musk, è una soddisfazione vedere Tesla sconfitto dal primo posto. Tuttavia, l'ascesa dei produttori automobilistici cinesi non è affatto una buona notizia per l'industria automobilistica nordamericana, europea, giapponese o sudcoreana. BYD non è solo concorrenza per Tesla, ma concorrenza per tutti, e basta guardare il mercato britannico per vedere il canarino nella miniera.
#byd #chinaindustry
#BinanceSquareTalks

I produttori automobilistici cinesi affrontano una dura realtà in Russia

Quello che sembrava un giacimento d'oro nel 2023 si è trasformato in un mercato chiuso entro la fine del 2024. Dopo l'invasione dell'Ucraina, i marchi occidentali hanno lasciato la Russia e i produttori automobilistici cinesi hanno rapidamente riempito i saloni vuoti. Ma la nuova realtà è molto diversa: Mosca ha imposto una "tassa di riciclo" che ha aumentato il prezzo dei modelli di base di oltre 8.000 dollari, mentre i tassi d'interesse altissimi rendono quasi impossibile per i compratori russi ottenere prestiti.

Il risultato? Le vendite di automobili in Russia sono scese del 27% in soli sei mesi e le importazioni di veicoli cinesi sono crollate del 62%.

I marchi cinesi perdono terreno

I danni sono significativi:

Geely ha riportato un calo dell'8% nelle esportazioni tra gennaio e agosto.

Great Wall Motor ha appena pareggiato i conti.

Chery, il più grande esportatore della Cina, è cresciuto solo dell'11% rispetto al 25% dell'anno scorso.

Il momentum della crescita si è arrestato.

Nel frattempo, BYD, che non ha una presenza ufficiale in Russia, ha più che raddoppiato le sue vendite all'estero, dimostrando quanto aggressivamente i giganti cinesi stiano inseguendo nuovi mercati mentre la Russia affonda sempre di più nel tumulto economico.

Ma il problema è più profondo. I produttori automobilistici cinesi affrontano un'eccesso di capacità a casa e una guerra dei prezzi brutale. Il crollo del punto vendita russo aumenta la pressione, mentre più paesi impongono tariffe per proteggere le proprie industrie nazionali. Più la Cina spinge all'estero, più porte cominciano a chiudersi.

Tensioni geopolitiche: Trump, BRICS e tariffe

La politica globale sta aggiungendo combustibile alla crisi:

Donald Trump ha detto ai giornalisti che i leader europei voleranno a Washington questa settimana per discutere la fine della guerra in Ucraina. Ha ammesso di non essere "soddisfatto" della situazione attuale, ma ha ripetuto che il conflitto "si risolverà presto."

Allo stesso tempo, il Primo Ministro brasiliano Lula da Silva sta preparando un vertice virtuale del BRICS. Si prevede che il presidente cinese e il presidente russo Vladimir Putin parteciperanno, con le minacce commerciali di Trump che dominano l'agenda.

#china #russia #BYD #TradeWar #Trump

#Бинанс amici vi dico così Trump un giorno calpesterà la sua coda, guardate come #BYD ha fatto #тесла Tesla si riposa quindi la Cina comanda

🚨BNB ROMPE NUOVO RECORD🚨
BNB ha appena raggiunto una MASSICCIA capitalizzazione di mercato di $130.5B 🤯 — un aumento del 3.38% in 24H!
🔥 Ha persino SUPERATO BYD nelle classifiche degli asset globali, ora occupando il posto #167 a livello mondiale.
Le criptovalute non competono più solo con i token... stanno superando i GIGANTI. 🚀💎
Chi è ancora ottimista con $BNB ? 👀📈
#BNBBreaksATH
#bnb
#BYD
$BNB

$BNB #TRUMP
La capitalizzazione di mercato di BNB raggiunge un nuovo massimo, supera BYD nelle classifiche globali
Secondo PANews, i dati recenti di 8MarketCap rivelano che la capitalizzazione di mercato di BNB ha raggiunto un nuovo picco di 130,55 miliardi di dollari. Questo segna un aumento del 3,38% nelle ultime 24 ore, spingendo BNB a superare #BYD nelle classifiche del valore di mercato degli asset globali, assicurandosi la 167ª posizione a livello mondiale.$BNB

– #Strategia

🤔 Cosa possiamo imparare da Buffett e Munger con BYD?

Mantenere la convinzione a lungo termine (16 anni).

Scommettere su leader visionari (Wang Chuanfu).

Saper prendere profitti nel momento giusto.
#BYD #Buffett #CharlieMunger #LongTermHolders
$ETH

🚗💵 Toyota, BYD e Yamaha accettano USDT in Bolivia!

Dopo l'annullamento del divieto sulle criptovalute in Bolivia, i giganti dell'auto Toyota, BYD e Yamaha hanno ufficialmente iniziato ad accettare pagamenti in Tether (USDT). È una vera svolta per il mercato latinoamericano, dove la domanda di stablecoin sta crescendo a ritmi esplosivi.

📊 Solo nella prima metà del 2025, il volume dei pagamenti in criptovaluta nel paese ha raggiunto $294 milioni — un aumento del 630% rispetto al 2024.

💬 Il CEO di Tether, Paolo Ardoino, ha definito l'USDT "dollaro digitale", che salva le economie dei paesi in difficoltà con l'inflazione e la debolezza delle valute nazionali.

⚡ Importante:

Il 25 giugno la Bolivia ha ufficialmente legalizzato i pagamenti in criptovaluta.

Le istituzioni finanziarie ora possono lavorare direttamente con gli exchange.

Il governo sta già utilizzando le criptovalute per l'importazione di petrolio.

🌎 L'America Latina sta diventando il centro dell'economia crypto:

In Messico, USDT e BTC dominano nei trasferimenti transfrontalieri.

L'Argentina si salva con le stablecoin dall'inflazione superiore al 100%.

L'adozione della crypto nella regione è aumentata dal 53% al 63% in un anno.

🔥 La Bolivia sta appena iniziando il suo percorso, ma è già chiaro: USDT sta diventando il carburante per l'economia della regione.
#CryptoNews #news #Bolivia #toyota #BYD $SOL $BNB $XRP
Iscriviti a @VRIO per non perdere le ultime notizie sulle criptovalute!

🤯 La Cina ha inflitto un enorme colpo a Tesla! 🇨🇳

$BNB, $SOL e $ETH stanno tutti aumentando mentre BYD supera ufficialmente Tesla nelle consegne di veicoli elettrici! 🚀

BYD ha spedito un impressionante 2,25 milioni di veicoli elettrici, lasciando Tesla indietro a 1,65 milioni. Non è solo una vittoria per BYD – è un segnale enorme della crescente dominanza della Cina nella rivoluzione dei veicoli elettrici. Prezzi competitivi, pieno controllo della loro catena di approvvigionamento e un forte sostegno stanno alimentando questa incredibile crescita. Aspettati una competizione intensificata nel mercato globale dei veicoli elettrici mentre questa storia si sviluppa. Questo cambiamento potrebbe avere effetti a catena nei paesaggi tecnologici e d'investimento. 📈

#EV #ChinaEV #BYD #Tesla ⚡️

INSIDER: Il genio di Warren Buffett brilla! Il suo investimento del 2008 ($230M) ha individuato presto il boom dei veicoli elettrici, guadagnando un ritorno del 2.300%—$5.5B entro giu 2025. Un maestro nel vedere il futuro!

Ecco una versione più incisiva del tuo aggiornamento, collegando l'angolo crypto con le notizie di BYD per un maggiore impatto:

---

$BTTC | $TRX 🚗⚡ Grandi notizie dall'Asia!
Il gigante cinese delle auto elettriche BYD lancerà la sua prima auto assemblata in Pakistan entro luglio-agosto 2026 — mirando alla crescente domanda di veicoli elettrici e ibridi nella regione.

Perché è importante?
🌍 L'espansione di BYD = infrastruttura EV in crescita
💸 Maggiore adozione = più opportunità per blockchain e tecnologie smart
🔥 Progetti come $BTTC
e $TRX, già legati a utilità nel mondo reale, potrebbero beneficiare mentre i settori tecnologico ed energetico si evolvono in Asia.

Tieni gli occhi sulla strada — questo è solo l'inizio.
#BTTC #TRX #BYD #EVadoption #PakistanEV #CryptoXRealWorld #FuturoEnergiaVerde

---

Vuoi una versione più in stile meme o un pitch di investimento regionale?

🚨LA CINA VIETA I TERMINI 'INTELLIGENTE' E 'AUTONOMO' NELLE PUBBLICITÀ

🔹Il MIIT cinese vieta ai produttori di automobili di utilizzare “guida intelligente” o “guida autonoma” nelle pubblicità

🔹Le nuove regole seguono un incidente mortale che ha coinvolto il SUV elettrico SU7 di Xiaomi a marzo

🔹Gli aggiornamenti ADAS remoti ora richiedono l'approvazione del governo prima del lancio

🔹Destinato a frenare le promesse eccessive in un contesto di intensa concorrenza nel settore dei veicoli elettrici e preoccupazioni per la sicurezza

🔹#Huawei , #BYD , #Leapmotor , #Toyota tra i soggetti interessati

🔹Un controllo più rigoroso potrebbe aumentare i costi e rallentare l'innovazione, accelerando possibilmente la consolidazione del settore

-Reuters

🔻LE AZIONI DI BYD PERDONO $45 MILIARDI DI VALORE IN MEZZO A DUBBI CRESCENTI SULLA DOMINANZA DELLE AUTO ELETTRICHE IN CINA


BYD ha perso $45 miliardi di valore di mercato

• e gli investitori stanno perdendo pazienza.
• Azioni in calo del 30% in quattro mesi
• I profitti sono diminuiti del 30% nel Q2, il primo calo su base annua in 3 anni
• Obiettivo di vendite per il 2025 ridotto da 5,5 milioni a 4,6 milioni

La guerra dei prezzi che ha aiutato BYD a dominare il mercato delle auto elettriche in Cina sta ora ritorcendo contro - erodendo i margini, ritardando i lanci e costringendo a un cambiamento strategico verso i mercati esteri.

Gli investitori vogliono che BYD smetta di competere sul prezzo e inizi a competere sulla tecnologia.

-

🔸 Segui per notizie su tecnologia, affari e mercato

#BYD #EVMarket #StockMarketNews #ChinaEVs #GlobalAutoShift

🚨NOTIZIE IN TEMPO REALE I La Cina Stabilisce un Nuovo Record di Velocità
⚡🇨🇳
BYD ha svelato l'U9 Xtreme, una hypercar completamente elettrica
che ha appena riscritto i libri dei record.

🔥Velocità Massima: 496 km/h (308 mph)
⚡Treno di Potenza: 100% elettrico
🏆Stato: L'Auto di Produzione più Veloce al Mondo-
superando la Bugatti Chiron

⏳L'era della velocità appartiene ai veicoli elettrici.
Segui per ulteriori aggiornamenti 🔥
#BYD #china

warren buffet sir💵
#warrenbuffet #BYD

⚡ Avviso di Shock: La BYD Cinese Supera Tesla come il Maggiore Venditore di VE al Mondo ⚡

🚗 Passeggiando lungo una strada affollata di Shanghai, ho notato più auto elettriche BYD che qualsiasi altra cosa. I segni del cambiamento sono ovunque: la BYD ha ufficialmente superato Tesla diventando il maggior venditore di VE al mondo. È una pietra miliare che sembra sia sorprendente che inevitabile, riflettendo quanto velocemente si sta trasformando il panorama globale dei VE.

🌐 La BYD, un tempo nota principalmente per batterie e veicoli ibridi, si è trasformata in un potente attore elettrico a tutto campo. La loro strategia combina prezzi accessibili, solide catene di approvvigionamento locali e tecnologia innovativa delle batterie. Immagina di guidare un'auto che può ricaricarsi rapidamente, percorrere lunghe distanze e costare comunque meno di una Tesla comparabile—è una formula che risuona sia con i pendolari urbani che con i viaggiatori a lunga distanza.

💡 Tesla è ancora leader nel riconoscimento del marchio e nelle caratteristiche all'avanguardia, ma la rapida crescita della produzione della BYD e la sua gamma diversificata—da auto compatte a SUV—hanno alimentato questo sorpasso. La loro “Blade Battery”, per esempio, è progettata per essere più sicura, duratura e più efficiente, dando ai loro VE un vantaggio tecnologico nell'uso quotidiano pratico.

⚠️ Rischi rimangono. I mercati dei VE sono volatili, dipendenti da materie prime come il litio, e soggetti a incentivi governativi in cambiamento. La concorrenza si sta intensificando a livello globale, e la fiducia dei consumatori e il supporto post-vendita determineranno quali produttori prospereranno nel lungo periodo.

👀 Osservando questo cambiamento, è chiaro che la rivoluzione dei VE non riguarda più una singola azienda dominante—si tratta di adattamento, scalabilità e soddisfare in modo efficiente le esigenze del mondo reale. L'ascesa della BYD è un promemoria silenzioso ma potente che l'innovazione spesso avviene dove la determinazione incontra la praticità.

🌅 Man mano che le città evolvono e la mobilità elettrica si diffonde, è affascinante vedere quanto rapidamente l'equilibrio di potere possa cambiare, rimodellando silenziosamente le strade su cui guidiamo e le aziende che le guidano.

#BYD #ElectricVehicles #EVMarket #Write2Earn #BinanceSquare