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Un uomo compra un intero monte e inizia un grande progetto di scavo

Un privato ha acquistato un intero monte e ha avviato un progetto su larga scala di scavo utilizzando macchinari pesanti e più di 30 operai, attirando l'attenzione su pratiche insolite di proprietà terriera e costruzione.

• 🏔️ L'acquirente ha acquisito la proprietà totale di un'area montuosa

• 🚜 Più di 30 operai e diversi escavatori operano ininterrottamente

• 🏗️ Il progetto prevede scavi, modellamento e rinforzo del monte

• 🏠 I piani includono la creazione di strutture abitabili, aree agricole e spazi interni

• ⚙️ L'opera ingegneristica include rinforzo strutturale, drenaggio e impianti

Perché è importante:
Questo progetto insolito evidenzia come capitale, macchinari e ingegneria possano trasformare radicalmente i paesaggi naturali. Sebbene non sia direttamente legato ai mercati finanziari, solleva discussioni più ampie sulla proprietà terriera, sull'impatto ambientale e sulla costruzione su larga scala da parte di privati.

Progetti infrastrutturali estremi come questo mostrano come la disponibilità di risorse e gli investimenti privati possano superare i limiti tradizionali dello sviluppo — una tendenza sempre più evidente nei settori dell'energia, dell'estrazione mineraria e della costruzione.

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🌊 Gli ingegneri confermano che i lavori di costruzione sono in corso su un ambizioso progetto di tunnel sottomarino

Un rapporto ingegneristico virale afferma che i lavori di costruzione in fase iniziale sono iniziati su un concetto futuristico di tunnel sottomarino destinato a consentire viaggi ferroviari a ultra-lunga distanza sotto l'oceano.

Gli ingegneri hanno confermato che le attività di costruzione iniziali includono il posizionamento di grandi sezioni prefabbricate del tunnel.

Il concetto coinvolge la tecnologia dei tunnel sottomarini in acque profonde, molto oltre i progetti ferroviari commerciali attuali.

I sostenitori affermano che potrebbe trasformare il trasporto globale, anche se le tempistiche si estendono per decenni e i dettagli rimangono limitati.

Sebbene l'idea sia tecnologicamente intrigante, la verifica indipendente e la conferma ufficiale da parte di enti governativi o ingegneristici sono ancora mancanti — rendendo questo uno sviluppo a livello concettuale piuttosto che un megaprogetto confermato.

#Engineering #FutureTransport #MegaProjects #Innovation #Infrastructure $XAU

Voyager 1, lanciato il 5 settembre 1977, detiene il record come l'oggetto realizzato dall'uomo più lontano—ora a oltre 15 miliardi di miglia (≈166,4 UA) dalla Terra a maggio 2025.
Funzionando con solo 69 KB di memoria, utilizza nastri digitali vintage a 8 tracce per l'archiviazione ed è stato originariamente codificato in FORTRAN (successivamente aggiornato a Fortran 77, con alcune parti trasferite in C).
Questo pezzo di ingegneria degli anni '70 porta ancora l'eredità dell'umanità nello spazio interstellare—un'impresa senza tempo di resilienza e innovazione.

Segui per fatti reali, non rumore!
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Il nostro team di ingegneria presso Injective sta accelerando verso la fine dell'anno con un'incredibile slancio, spingendo costantemente i limiti delle prestazioni e dell'esperienza utente.

Gli ingegneri front-end stanno mettendo a punto gli ultimi ritocchi a una serie di importanti ottimizzazioni pronte per il lancio entro la fine dell'anno. Gli utenti possono aspettarsi dimensioni dei pacchetti significativamente ridotte, caricamenti delle pagine notevolmente più rapidi e ottimizzazioni avanzate come l'efficiente tree-shaking e il chunking intelligente del codice. Questi aggiornamenti fondamentali si tradurranno in un'interazione più fluida e reattiva tra i nostri prodotti.

Questo conclude un anno notevolmente produttivo e di successo per il team FE. Il loro incessante focus sul perfezionamento e sulle prestazioni garantisce che la nostra tecnologia rimanga elegante e potente come la visione che consente. Il futuro sembra più veloce che mai! ⚡️ #Injective #Frontend #Engineering @Injective $INJ

Molti stanno cercando un 'biglietto della lotteria vincente' in #LUNC, ma l'analisi tecnica settimanale mostra un progetto in pausa dopo un crollo strutturale. Per noi che studiamo il mercato, la lezione è chiara: un asset senza supporto di rete o reale utilità è un sistema destinato all'instabilità. La mia strategia rimane quella di utilizzare Bitcoin come pilastro principale, con altcoin solo dopo un rigoroso due diligence tecnico. E tu: dai priorità all'hype o alla robustezza? ⚡📊 #Blockchain #LUNCUSDT #Engineering 😎🤓

#Grok4Breakthrough 🤖
Grok 4 è la prima IA che ho visto risolvere problemi ingegneristici difficili e reali senza fare affidamento su fonti internet o libri esistenti.
E da qui in poi migliorerà solo.
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Ieri, in Afghanistan, sono state aperte fabbriche che producono automobili, autobus nazionali, treni e 105 tipi di macchinari. "Qui, in appena un breve lasso di tre anni, puoi testimoniare il duro lavoro e la dedizione di un governo autosufficiente e macchinari che stupiscono il mondo."

E quelle persone possono anche vedere questo che dicono sarcasticamente: “Cosa sa fare un Mullah oltre a guidare le preghiere in una moschea?”

Devi aver visto anche che un Mullah non guida solo le preghiere — quando entra nel campo di battaglia, dopo aver eliminato il nemico, guida anche le proprie preghiere funebri.

Hai anche visto che il Mullah che deridi ha raggiunto una posizione così importante nella politica globale che cerchi di ottenere supplicando il tuo grande padrone (America). 👈💯✅

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