tesla

Компания Tesla была основана в 2003 году инженерами Мартином Эберхардом и Марком Тарпеннингом. Целью стартапа было доказать, что электромобили могут быть быстрее, безопаснее и привлекательнее автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
Ключевым моментом стало присоединение к проекту Илона Маска в 2004 году в качестве ведущего инвестора и председателя совета директоров. Маск сформировал стратегию Tesla как компании, ориентированной не только на автомобили, но и на долгосрочный энергетический переход.
Первым продуктом стал Tesla Roadster (2008) — спортивный электромобиль на базе Lotus Elise. Он продемонстрировал, что электрокар способен проезжать более 300 км на одном заряде, что стало революцией для отрасли.
Период кризиса и прорыва (2008–2012)
Мировой финансовый кризис 2008 года поставил компанию на грань банкротства. Однако Tesla удалось привлечь дополнительное финансирование и в 2010 году выйти на IPO на бирже Nasdaq — редкий случай для автопроизводителя-стартапа.
Настоящим прорывом стала Tesla Model S (2012) — премиальный электрический седан, получивший многочисленные награды за дизайн, безопасность и инновации. Model S заложила фундамент репутации Tesla как высокотехнологичного автопроизводителя.
Масштабирование и глобальная экспансия (2013–2018)
После успеха Model S компания начала агрессивное масштабирование:
Model X — электрический кроссовер с дверями Falcon Wing
Model 3 — массовый электромобиль, ориентированный на широкий рынок
Запуск Gigafactory для вертикальной интеграции производства батарей
Tesla сделала ставку на:
собственное ПО,
постоянные обновления «по воздуху» (OTA),
развитие автопилота и ИИ.
Именно в этот период Tesla стала не просто автокомпанией, а технологической платформой.
Переход к устойчивой энергетике (2016–2020)
Tesla расширила бизнес за пределы автомобилей:
солнечные панели и Solar Roof,
системы хранения энергии Powerwall и Powerpack,
решения для промышленных и государственных проектов.
Компания сформулировала миссию:
«Ускорить переход мира к устойчивой энергетике».
В 2020 году Tesla стала самым дорогим автопроизводителем в мире по рыночной капитализации, обойдя традиционные автомобильные концерны.
Современный этап и будущее (2021–настоящее время)
Tesla продолжает развивать:
Full Self-Driving (FSD) на базе ИИ,
робототехнику (проект Optimus),
собственные чипы и нейросетевые архитектуры,
новые заводы в США, Китае и Европе.
Выход Cybertruck и развитие автономного транспорта укрепляют позицию Tesla как лидера технологической трансформации автомобильной индустрии.
#Tesla

テスラは、カリフォルニア州の工場で人種的いじめの疑いについて訴訟を起こした連邦機関との和解交渉に合意したと発表した。
火曜日に提出された法廷文書によると、テスラは米国雇用機会平等委員会（EEOC）と秘密の調停に参加する予定である。両者とも、近日中に調停者を選定し、3月または4月に会議を開く予定である。
調停が合意に至らない場合、弁護士らは2026年6月17日までに裁判所に、訴訟の進め方を示す提案を提出する予定である。

テスラは2021年初頭から約11,500ビットコインを保有し続けています
2026年1月時点で、同社のビットコインの価値は10億ドルを超えています
テスラは2021年と2022年に一部のビットコインを売却しましたが、完全に保有を放棄したわけではありません
長期的な保有は、企業がビットコインに対する信頼が高まっていることを示しています
同社が約11,500ビットコインを約4年間保有していたという報道により、テスラは再び注目を集めました。2026年1月時点で、これらの保有資産の価値は10億ドルを上回り、テスラは世界で最もビットコインを保有する企業の一つとなっています。