byd

🚀😎BYD din China depășește Tesla ca fiind cel mai mare producător de vehicule electrice din lume
După ce vânzările anuale ale Tesla au scăzut cu 9 procente, BYD poate revendica coroana, compania chineză vândând 2 milioane de vehicule electrice în 2025.
Pe măsură ce Tesla anunță vânzări cu 9 procente mai mici față de anul trecut, un nou rege al vehiculelor electrice este coroanat. BYD a vândut peste 2 milioane de vehicule alimentate cu baterii anul trecut, devenind cel mai mare producător de vehicule electrice din lume. Marea Britanie este în prezent cel mai mare piață a BYD din afara Chinei, iar compania intenționează să extindă prezența sa.
Producătorul chinez de automobile BYD a încheiat 2025 puternic, cu vânzări globale crescute cu 7,7 procente la 4,6 milioane. Creșterea, să nu ne înșelăm, a fost în mare parte datorată unei creșteri de 28 procente a vânzărilor de vehicule electrice, aproape jumătate din toate mașinile vândute de BYD fiind electrizate. În același timp, Tesla a anunțat livrări cu 9 procente mai mici, la 1,64 milioane de vehicule în întreaga lume. BYD poate acum revendica coroana de cel mai mare producător de vehicule electrice din lume.
În Statele Unite, ultimele trei luni ale vânzărilor Tesla au fost afectate de eliminarea subvențiilor federale pentru vehicule electrice. Versiunile mai ieftine ale Model 3 și Model Y au fost introduse în toamnă, dar acest lucru nu a reușit să oprească scăderea. Mai există și un element politic inevitabil. Brandul Tesla s-a bazat de mult timp pe forța de persuasiune a lui Elon Musk, ale cărui promisiuni au devenit din ce în ce mai mari în timp. De la camioane din oțel inoxidabil rezistente la gloanțe până la armate de servitori androidi și flote de robotaxi, nu există limite pentru ambiția sa. Dar lipsurile — unde este noua Tesla Roadster după opt ani? — și implicarea lui Musk în politică, aliniindu-se cu al doilea guvern Trump, au răcit mulți vechi cumpărători de Tesla.
Deci, mulți oameni își împărtășesc bucuria văzând Tesla scăpată din primul loc. Cu toate acestea, creșterea producătorilor chinezi nu este deloc bine primită de industria auto nord-americană, europeană, japoneză sau sud-coreeană. BYD nu este doar o concurență pentru Tesla, ci pentru toți, iar doar privind piața britanică se poate vedea păsărea de test din mină.
#byd #chinaindustry
#BinanceSquareTalks

Producătorii auto chinezi se confruntă cu o realitate dură în Rusia

Ceea ce părea a fi o mină de aur în 2023 s-a transformat într-o piață închisă până la sfârșitul anului 2024. După invazia Ucrainei, mărcile occidentale au părăsit Rusia, iar producătorii auto chinezi au umplut rapid showroom-urile goale. Dar noua realitate este foarte diferită — Moscova a impus o „taxă de reciclare” care a crescut prețul modelelor de bază cu mai mult de 8.000 de dolari, în timp ce ratele dobânzilor extrem de ridicate fac aproape imposibil ca cumpărătorii ruși să obțină împrumuturi.

Rezultatul? Vânzările de mașini în Rusia au scăzut cu 27% în doar șase luni, iar importurile de vehicule chinezești au scăzut cu 62%.

Mărci chinezești pierd teren

Daunele sunt semnificative:

Geely a raportat o scădere de 8% a exporturilor între ianuarie și august.

Great Wall Motor abia a înregistrat un rezultat de egalitate.

Chery, cel mai mare exportator din China, a crescut doar cu 11% comparativ cu 25% anul trecut.

Momentul de creștere s-a oprit.

Între timp, BYD, care nu are o prezență oficială în Rusia, și-a dublat vânzările externe — demonstrând cât de agresiv urmăresc gigantii chinezi piețele noi în timp ce Rusia se scufundă tot mai adânc în turbulențe economice.

Dar problema este mai profundă. Producătorii auto chinezi se confruntă cu o capacitate excesivă acasă și cu un război brutal al prețurilor. Colapsul outlet-ului rus adaugă presiune, în timp ce mai multe țări impun tarife pentru a-și proteja industriile interne. Cu cât China împinge mai mult în străinătate, cu atât mai multe uși încep să se închidă.

Tensiuni geopolitice: Trump, BRICS și tarife

Politica globală adaugă combustibil crizei:

Donald Trump le-a spus reporterilor că liderii europeni vor zbura la Washington săptămâna aceasta pentru a discuta despre încetarea războiului din Ucraina. El a recunoscut că nu este „satisface” de situația actuală, dar a repetat că conflictul „se va rezolva în curând.”

În același timp, prim-ministrul brazilian Lula da Silva pregătește un summit virtual BRICS. Președintele chinez și președintele rus Vladimir Putin sunt așteptați să participe, cu amenințările comerciale ale lui Trump dominând agenda.

#china #russia #BYD #TradeWar #Trump

#Бинанс prieteni, vă spun așa: Trump va călca odată pe coada lui, uitați-vă cum #BYD a făcut #тесла Tesla se odihnește așa că China conduce

🚨BNB ROMPE NUEVO RÉCORD🚨
BNB a atins o capitalizare de piață MASIVĂ de $130.5B 🤯 — o creștere de 3.38% în 24H!
🔥 Chiar a depășit BYD în clasamentele activelor globale, ocupând acum locul #167 la nivel mondial.
Criptomonedele nu mai concurează doar cu tokenuri... le depășesc pe GIGANȚI. 🚀💎
Cine rămâne optimist cu $BNB ? 👀📈
#BNBBreaksATH
#bnb
#BYD
$BNB

$BNB #TRUMP
Capitalizarea de piață BNB atinge un nou maxim, depășind BYD în clasamentele globale
Conform PANews, datele recente de la 8MarketCap arată că capitalizarea de piață a BNB a atins un nou vârf de 130,55 miliarde de dolari. Aceasta marchează o creștere de 3,38% în ultimele 24 de ore, propulsând BNB să depășească #BYD în clasamentele valorii de piață a activelor globale, asigurându-și poziția 167 la nivel mondial.$BNB

– #Estrategia

🤔 Ce putem învăța de la Buffett și Munger cu BYD?

Mențineți convingerea pe termen lung (16 ani).

Pariați pe lideri vizionari (Wang Chuanfu).

Știți să luați profituri în momentul potrivit.
#BYD #Buffett #CharlieMunger #LongTermHolders
$ETH

🚗💵 Toyota, BYD și Yamaha acceptă USDT în Bolivia!

După anularea interdicției asupra criptomonedelor în Bolivia, gigantii auto Toyota, BYD și Yamaha au început oficial să accepte plăți în Tether (USDT). Aceasta este o adevărată revoluție pentru piața din America Latină, unde cererea pentru stablecoin-uri crește într-un ritm exploziv.

📊 Doar în prima jumătate a anului 2025, volumul plăților criptografice din țară a atins 294 milioane de dolari — cu 630% mai mult decât în 2024.

💬 CEO-ul Tether, Paolo Ardoino, a numit USDT „dolarul digital”, care salvează economiile țărilor care se confruntă cu inflația și slăbiciunea monedei naționale.

⚡ Important:

Pe 25 iunie, Bolivia a legalizat oficial plățile criptografice.

Instituțiile financiare pot acum să lucreze direct cu bursele.

Guvernul folosește deja criptomoneda pentru importul de petrol.

🌎 America Latină devine centrul economiei criptografice:

În Mexic, USDT și BTC domină în transferurile transfrontaliere.

Argentina se salvează cu stablecoin-uri de inflația de 100%+.

Adoptarea criptomonedelor în regiune a crescut de la 53% la 63% într-un an.

🔥 Bolivia abia începe drumul său, dar deja este evident: USDT devine combustibilul economiei regiunii.
#CryptoNews #news #Bolivia #toyota #BYD $SOL $BNB $XRP
Abonați-vă la @VRIO , pentru a nu pierde ultimele știri despre criptomonede!

🤯 China tocmai a dat un lov uriaș lui Tesla! 🇨🇳

$BNB, $SOL și $ETH cresc toate puternic, deoarece BYD a trecut oficial pe prima poziție în livrările de mașini electrice față de Tesla! 🚀

BYD a livrat un număr impresionant de 2,25 milioane de vehicule electrice, lăsând în urmă Tesla cu 1,65 milioane. Aceasta nu este doar o victorie pentru BYD – este un semnal masiv al creșterii dominanței Chinei în revoluția vehiculelor electrice. Prețuri competitive, control total asupra lanțului de aprovizionare și sprijin puternic alimentează această creștere incredibilă. Așteptați o concurență intensificată pe piața globală de vehicule electrice pe măsură ce această poveste se dezvoltă. Această schimbare ar putea avea efecte în lanț în domeniile tehnologiei și investițiilor. 📈

#EV #ChinaEV #BYD #Tesla ⚡️

INSIDER: Genialitatea lui Warren Buffett strălucește! Investiția sa din 2008 #BYD ($230M) a identificat devreme boom-ul vehiculelor electrice, având un randament de 2,300%—$5.5B până în iunie 2025. Un maestru al previziunilor viitorului! #Buffett

Iată o versiune mai clară a actualizării tale, legând unghiul cripto de știrile BYD pentru un impact mai mare:

---

$BTTC | $TRX 🚗⚡ Vești mari din Asia!
Gigantul chinez de vehicule electrice BYD urmează să lanseze prima sa mașină asamblată în Pakistan până în iulie-august 2026 — vizând cererea în creștere pentru vehicule electrice și hibride în regiune.

De ce este important?
🌍 Expansiunea BYD = infrastructură EV în creștere
💸 Mai multă adopție = mai multe oportunități în blockchain și tehnologie smart
🔥 Proiecte precum $BTTC
și $TRX, deja legate de utilitatea din lumea reală, ar putea beneficia pe măsură ce sectoarele tehnologic și energetic evoluează în Asia.

Păstrează-ți privirea pe drum — acesta este doar începutul.
#BTTC #TRX #BYD #EVadoption #PakistanEV #CryptoXRealWorld #ViitorEnergieVerde

---

Vrei o versiune mai amuzantă sau de pitching de investiție regională?

🚨CHINA INTERZICE TERMENII 'INTELIGENT' ȘI 'AUTONOM' ÎN RECLAME

🔹MIIT-ul din China interzice producătorilor auto să folosească „conducere inteligentă” sau „conducere autonomă” în reclame

🔹Noile reguli vin după un accident fatal care a implicat SUV-ul electric SU7 de la Xiaomi în martie

🔹Actualizările ADAS de la distanță necesită acum aprobatul guvernului înainte de implementare

🔹Scopul este de a limita promisiunile exagerate în contextul competiției intense în domeniul vehiculelor electrice și al îngrijorărilor legate de siguranță

🔹#Huawei , #BYD , #Leapmotor , #Toyota printre jucătorii afectați

🔹O supraveghere mai strictă ar putea crește costurile și încetini inovația, posibil accelerând consolidarea industriei

-Reuters

🔻ACȚIUNILE BYD PIERD $45 MILIARDE ÎN VALOARE ÎN TIMP CE ÎNCEP ÎNDOIELI PRIVIND DOMINAȚIA EV DIN CHINA


BYD a pierdut $45 miliarde în valoarea de piață

• iar investitorii își pierd răbdarea.
• Acțiunile au scăzut cu 30% în patru luni
• Profitul a scăzut cu 30% în T2, prima scădere Yoy în 3 ani
• Obiectivul de vânzări pentru 2025 a fost redus de la 5,5M la 4,6M

Războiul prețurilor care a ajutat BYD să domine piața EV din China se întoarce acum împotriva sa - erodând marjele, întârziind lansările și forțând o pivotare strategică către piețele externe.

Investitorii doresc ca BYD să înceteze să concureze pe preț și să înceapă să concureze pe tehnologie.

-

🔸 Urmăriți pentru tehnologie, afaceri și lumina pieței

#BYD #EVMarket #StockMarketNews #ChinaEVs #GlobalAutoShift

🚨BREAKING I China stabilește un nou record de viteză
⚡🇨🇳
BYD a dezvăluit U9 Xtreme, un hypercar complet electric
care tocmai a rescris cărțile recordurilor.

🔥Viteza maximă: 496 km/h (308 mph)
⚡Propulsie: 100% electrică
🏆Status: Cea mai rapidă mașină de producție din lume-
suprasolicitând Bugatti Chiron

⏳Epoca vitezei aparține vehiculelor electrice.
Urmărește pentru mai multe 🔥
#BYD #china

Warren Buffett domn💵
#warrenbuffet #BYD

⚡ Alertă de Șoc: BYD din China depășește Tesla ca cel mai mare vânzător de EV-uri din lume ⚡

🚗 Mergând pe o stradă aglomerată din Shanghai, am observat mai multe mașini electrice BYD decât orice altceva. Semnele schimbării sunt peste tot: BYD a depășit oficial Tesla pentru a deveni cel mai mare vânzător de EV-uri din lume. Este un moment de cotitură care se simte atât uimitor, cât și inevitabil, reflectând cât de repede se schimbă peisajul global al EV-urilor.

🌐 BYD, cunoscut odată în principal pentru baterii și vehicule hibride, s-a transformat într-o putere electrică de amploare. Strategia lor combină prețuri accesibile, lanțuri de aprovizionare locale puternice și tehnologie inovatoare a bateriilor. Imaginează-ți să conduci o mașină care poate să se reîncarce rapid, să călătorească pe distanțe lungi și să coste totuși mai puțin decât o Tesla comparabilă—este o formulă care rezonează atât cu navetiștii urbani, cât și cu călătorii pe distanțe lungi.

💡 Tesla încă conduce în recunoașterea brandului și caracteristici de vârf, dar creșterea rapidă a producției BYD și gama diversificată—de la mașini compacte la SUV-uri—au alimentat această depășire. „Bateria Blade” a lor, de exemplu, este concepută pentru a fi mai sigură, mai durabilă și mai eficientă, oferind EV-urilor lor un avantaj tehnologic în utilizarea practică de zi cu zi.

⚠️ Riscurile rămân. Piețele de EV-uri sunt volatile, dependente de materii prime precum litiul, și supuse schimbărilor stimulentelor guvernamentale. Competitia se intensifică la nivel global, iar încrederea consumatorilor și suportul post-vânzare vor determina care producători vor prospera pe termen lung.

👀 Observând această schimbare, este clar că revoluția EV nu mai este despre o singură companie care domină—este despre adaptare, scară și satisfacerea nevoilor din lumea reală eficient. Ascensiunea BYD este un memento tăcut, dar puternic, că inovația se întâmplă adesea acolo unde determinarea se întâlnește cu practicitatea.

🌅 Pe măsură ce orașele evoluează și mobilitatea electrică se extinde, este fascinant să vedem cât de repede se poate schimba balanța puterii, remodelând în tăcere drumurile pe care conducem și companiile care le conduc.

#BYD #ElectricVehicles #EVMarket #Write2Earn #BinanceSquare