Toyota Blockchain Lab выпустил новый белый документ, представляющий Сеть Оркестрации Мобильности (MON), систему на основе блокчейна, предназначенную для преобразования автомобилей в финансовые активы, которые можно токенизировать и торговать на глобальных рынках. Инициатива использует многоцепочечную архитектуру Avalanche для создания проверяемых цифровых идентификаторов для автомобилей через NFTs, переопределяя, как автомобили оцениваются, финансируются и управляются.
Автомобили как сети доверия
В отличие от традиционных представлений об автомобилях как о самостоятельных активах, предложение Toyota позиционирует их как узлы в межсоединенных сетях доверия между производителями, владельцами, страховщиками, операторами и регулирующими органами. Объединив юридические, технические и экономические доказательства, каждому автомобилю будет присвоен Ориентированный на мобильность аккаунт (MOA), связанный с невзаимозаменяемым токеном.
Этот подход позволит инвесторам рассматривать целые автопарки как структурированные портфели, которые позже могут быть секьюритизированы в торгуемые токены, создавая прозрачную финансовую структуру для электрических автопарков, автономных такси и логистических операций.
Avalanche в центре
Toyota выбрала Avalanche для прототипа MON из-за его уникальной способности поддерживать “бесконечное количество L1”. Эта гибкость позволяет предприятиям сегментировать блокчейн-сети для доверия, утилит, ценных бумаг и платежей, обеспечивая масштабируемость и соблюдение норм в различных отраслях.
Avalanche × TOYOTA Blockchain Lab вышел на рынок. Подробности я напишу позже, но благодаря поддержке Ava и многих других, этот проект стал реальностью. Лично я являюсь послом Ava, так что это, безусловно, шаг вперед. #Avalanche #ToyotaBlockchainLab https://t.co/3PRDVCGzy7— Наохико Уэно⚡️naox1102.eth＠TOYOTA Blockchain Lab (@Nao_Ueno) 19 августа 2025 года
Наохико Уэно, участник Toyota Blockchain Lab, подчеркнул сотрудничество с Avalanche, заявив:
“Avalanche × TOYOTA Blockchain Lab. С сильной поддержкой многих, этот шаг стал реальностью. Как посол Ava, я чувствую, что мы действительно продвинулись вперед.”
Отраслевое освещение также отметило, что расширяющееся присутствие Avalanche в бизнесе, включая инициативу Toyota, подчеркивает потенциал AVAX в отношении его случаев применения.
Три моста MON
Согласно белому документу, MON решает проблему фрагментации блокчейна через три “моста”:
Мост доверия – объединяет институциональные доказательства (регистрация, страхование, соблюдение норм) с техническими аттестациями от OEM и операционными метриками для формирования каждого MOA.
Капитальный мост – соединяет проверенные портфели автомобилей с финансовыми сетями, позволяя токенизацию в ценные бумаги и разблокируя притоки капитала.
Утилитарный мост – интегрирует использование в реальном мире (такси, журналы зарядки, операционные данные), чтобы производительность укрепляла финансовое доверие.
Прототип многоуровневого блокчейна
Прототип MON Toyota работает на четырех Avalanche L1:
Сеть токенов безопасности L1-A – Выпускает ценные бумаги, обеспеченные портфелями автомобилей.
Ядро MON L1-B – Управляет правами собственности и MOA.
Сеть утилит L1-C – Обрабатывает операции автомобилей в реальном времени.
Сеть стейблкоинов L1-D – Поддерживает платежи и расчеты.
Ключевые услуги включают Службу идентификации для связывания данных из реального мира с доказательствами блокчейна и Шлюз доверия для соединения внецепочечных институциональных записей, таких как регистрации и страховые сертификаты.
Широкие последствия для мобильности и финансов
Хотя MON остается на стадии концептуального доказательства, это одна из самых детализированных попыток объединить автомобильные активы с финансами на блокчейне. Toyota подчеркивает, что MON не является единой глобальной цепочкой, а протоколом, позволяющим региональным экосистемам взаимодействовать, соблюдая местные правила, сохраняя при этом общий язык доверия для трансакций активов через границу.
Эта структура может выйти за пределы финансирования на вторичные рынки — подержанные автомобили, аренда и страхование — путем упрощения проверки данных. Предыдущие инициативы, включая сертификаты безопасного вождения на основе NFT, пилотируемые дочерней компанией Toyota KINTO в 2024 году, показывают, как MON строится на более широкой стратегии Toyota в Web3.
Как заявила Toyota Blockchain Lab: “Мобильность не является статическим активом, а сетью разделяемых обязательств. MON предоставляет основу для расширения этого доверия на глобальном уровне.”
Пост впервые появился на CryptosNewss.com
